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| Mitsubishi Eclipse (1990) |
El Mitsubishi Eclipse es uno de esos deportivos japoneses que cambiaron la manera de pensar, respecto a los coches de este país, y más que nada en Estados Unidos, (el mercado más importante del Eclipse). Este modelo se compone por cuatro etapas bien marcadas, en donde en cada una de ellas el modelo tomaba posturas y objetivos diferentes.
El Eclipse original fue el resultado de un proyecto compartido a mediados de los 80 entre Mitsubishi y Chrysler, conocido como Diamond Star Motors (DSM). Para el modelo de 1990 se crearon tres modelos basados en la misma plataforma de Mitsubishi: El Eclipse, el Eagle Talon y el Plymouth Laser. Después del fracaso comercial del Talon y del Laser, solo el Eclipse sigue en producción.
Cualquiera de estos modelos se puede encontrar a un precio bastante accesible, pero la durabilidad nunca ha sido uno de los puntos más fuertes del Eclipse y será un poco complicado encontrar uno en buen estado (especialmente uno turbo) y que no haya sido modificado. Si logras encontrar uno sin alteraciones y en buen estado será una excelente compra.
Mitsubishi Eclipse (1990-1994):
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| Mitsubishi Eclipse (Parte posterior) |
La primera generación del Mitsubishi Eclipse fue comercializada como un cupé deportivo de cuatro cilindros. Cuatro niveles de equipamiento estuvieron disponibles: los tres primeros poseían tracción delantera y el más alto tenía tracción a las cuatro ruedas. El nivel de equipamiento más alto estaba equipado con motores con turbocompresor.
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| Rediseño 1995 |
El automóvil experimentó cambios menores durante su producción; los modelos de 1992–1994 poseen una lámina metálica distinta y son fácilmente distinguibles de los modelos previos. El Eclipse fue rediseñado en 1995, dando inicio a la segunda generación (descrita más abajo en la sección 2G).
En la primera etapa, el Eclipse tenía detalles muy interesantes y muy deportivos para la época. Uno de los que mas sorprendían era el alerón, ya que el mismo rodeaba toda su parte trasera y parte del lateral. Además claro de tener una aerodinámica muy destacada.
Niveles de equipamiento
El Eclipse estuvo disponible en cuatro niveles de equipamiento durante su primera generación. Los modelos AWD (tracción a las cuatro ruedas) no estuvieron disponibles sino hasta la mitad del primer año de producción.
Eclipse:
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| Eclipse |
Eclipse GS:
Modelo de tracción delantera mejorado y con un equipamiento ligeramente más alto. Posee el mismo motor SOHC que el anterior.
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| GS |
Eclipse GS DOHC:
Modelo de tracción delantera mejorado y equipado con un motor gasolina atmosférico de 144 CV, 2,0 L, 16 válvulas, DOHC, con el código 4G63.
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| GS DOHC |
Eclipse GS-T:
Modelo de tope de gama con tracción delantera, equipado con un motor gasolina turboalimentado de 210 CV, 2,0 L, 16 válvulas, DOHC, con el código 4G63T.
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| GS-T |
Eclipse GSX:
Modelo con tracción a las cuatro ruedas y equipado con un motor gasolina turboalimentado de 210 CV, 2,0 L, 16 válvulas, DOHC, con el código 4G63T.
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| GSX |
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